Aktuelles

Nach zwei Angriffen auf ein Containerschiff der dänischen Reederei Maersk Line im Roten Meer hat das Unternehmen Fahrten durch das betroffene Gebiet wieder ausgesetzt, nachdem es wenige Tage zuvor beschlossen hatte, die Durchfahrt durch den Suezkanal zu wagen. Der Suezkanal, als wichtige Ader des Welthandels, bleibt nach Angriffen von jemenitischen Huthi-Rebellen im Roten Meer für Schiffe der meisten Reedereien tabu.

Die Frachter im Asien-Europa-Verkehr werden weiterhin über das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas umgeleitet. Dies hat große Auswirkungen auf die Fahrpläne der Schiffe. Die Entscheidung, Schiffe umzuleiten, wird in Verbindung mit den bestehenden Beschränkungen im Panamakanal aufgrund einer schweren Dürre zu einem Kapazitätsengpass führen, der durch das bevorstehende chinesische Neujahrsfest noch verschärft wird.