MOVING ON UP.

Die Kombination aus jahrzentelanger Logistikerfahrung und strategischer Expertise macht uns zum gefragten Partner für die Organisation und Optimierung der Wertschöpfungsketten unserer Kunden. Den Beweis treten wir täglich an: mit der Solidität eines inhabergeführten Mittelständlers - und dem Ideenreichtum engagierter Spezialisten.

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Seefracht

TRACK & TRACE

AKTUELLES

10.10.2019

Michael Guttrof, Geschäftsführer bei Kopf & Lübben, engagiert sich als Regionalbotschafter des Bundeslandes Bremen im “NETZWERK Unternehmen integrieren Flüchtlinge“. Im Interview mit dem regionalen Fernsehmagazin „buten un binnen“ erläutert er, was aus seiner Sicht eine wichtige Rolle spielt und wie Unternehmen helfen können.

16.08.2019

Seit mehreren Monaten befinden sich die Seefrachtraten auf der Route von China nach Nordeuropa auf einem niedrigen Niveau. Die Indienstnahme mehrerer Megamax Schiffe, gepaart mit einer schwächelnden Weltkonjunktur, hat zu weiteren Überkapazitäten geführt und es den Reedern erschwert, Frachtraten zu erhöhen. Auch die Streichung mehrerer Abfahrten und die daraus resultierende künstliche Verknappung von Laderaum hat nicht zum gewünschten Ergebnis geführt. Nach Alphaliner-Angaben wurden in den ersten drei Quartalen dieses Jahres insgesamt 42 Abfahrten gestrichen, verglichen mit 16 Leerfahrten im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

24.05.2019

Bei der Einfuhr von Gütern nach Deutschland verursacht das in Deutschland angewandte Verfahren zur Erhebung der Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) erhöhte Kosten für vorsteuerabzugsberechtigte Importeure, die in den EU-Nachbarstaaten nicht anfallen, denn dort muss die Einfuhrumsatzsteuer für Nicht-Unionsware, die in die Überlassung zum zoll- und steuerrechtlich freien Verkehr übergeführt wird, nicht bereits bei der Einfuhr entrichtet werden. Aus diesem Grund besteht dringender Handlungsbedarf bei Bund und Ländern, um die bestehenden Wettbewerbsnachteile der deutschen Flughäfen und Seehäfen in diesem Bereich zu beseitigen, die Liquidität der Unternehmen zu schonen sowie die Kosten für deutsche Importeure zu senken.

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