EU-Entwaldungsverordnung birgt Risiken für Einfuhren
Die Überlastung der großen nordeuropäischen Containerhäfen wird voraussichtlich bis weit in die Sommermonate hinein andauern, was in der gesamten Logistikbranche für Unruhe sorgt, da sich die Verzögerungen auf die gesamte Lieferkette auswirken.
Die durch betriebliche Engpässe ohnehin schon angespannte Situation wurde durch den Arbeitskampf im Hafen von Antwerpen-Brügge in der vergangenen Woche noch verschärft. Die Überlastung ist nicht auf Antwerpen beschränkt. Auch in Hamburg, Rotterdam und mehreren britischen Häfen – Felixstowe, London Gateway und Southampton – kommt es zu erheblichen Störungen.
Die Logistiknetze im Binnenland sind ebenfalls betroffen: Verspätungen im Schienenverkehr aufgrund von Erdrutschen in der Nähe von Hannover führen zu längeren Umleitungen, während der niedrige Wasserstand des Rheins die Kapazität der Binnenschiffe verringert hat. Infolgedessen wird immer mehr Fracht auf die bereits überlasteten Straßen- und Schienennetze verlagert, was zu kaskadenartigen Verzögerungen im gesamten Hinterland führt.
Die Aussichten für die kommenden Monate sind schwierig. Die für Anfang Juli geplanten Gleisbauarbeiten in Hamburg, der anhaltende Arbeitskräftemangel in wichtigen Terminals und die Ungewissheit über Änderungen im Allianznetz der Reeder deuten auf eine anhaltende Instabilität hin. Unsere Kunden sollten sich auf längere Vorlaufzeiten, steigende Frachtraten und schwankende Kapazitätsverfügbarkeit während des gesamten Sommers und möglicherweise bis in den frühen Herbst hinein einstellen.
Quelle: The Loadstar
Wichtige Information zur neuen EU-Verordnung über Verpackungen und Verpackungsabfälle (PPWR)
Seit dem 12. August 2026 gilt die Verordnung (EU) 2025/40 über Verpackungen und Verpackungsabfälle („Packaging and Packaging Waste Regulation“ – PPWR) unmittelbar in […]
Suezkanal, Rotes Meer und Transportversicherung
Nachdem die großen Containerreedereien ihre Verkehre seit Ende 2023 überwiegend um das Kap der Guten Hoffnung geführt haben, werden inzwischen wieder einzelne Schiffe […]
Niedrigwasser auf deutschen Wasserstraßen – Auswirkungen auf Containertransporte
Aufgrund der anhaltend niedrigen Wasserstände auf verschiedenen deutschen Wasserstraßen kommt es derzeit zu Einschränkungen im Binnenschiffsverkehr. Insbesondere auf wichtigen Transportachsen können Binnenschiffe ihre […]







