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AKTUELLES

10.04.2019
Sollte Großbritannien ohne Deal aus der Europäischen Union ausscheiden, gilt das Gebiet zoll- und umsatzsteuerrechtlich ab dem Zeitpunkt des Austritts als Drittlandsgebiet. Daraus ergeben sich einige Konsequenzen für Liefergeschäfte und die Umsatzbesteuerung von Transport- und Logistikleistungen.
03.01.2019
Seit langer Zeit beklagen Spediteurverbände das deutsche Erhebungsverfahren der Einfuhrumsatzsteuer: Beim Import von Waren in die EU wird die Einfuhrumsatzsteuer vom Zoll, einer Bundesbehörde, erhoben, die Erstattung erfolgt jedoch über das Bundesland, in dem der Zahlungspflichtige ansässig ist, was zu hohem bürokratischen Aufwand führt. Kosten durch notwendige Zwischenfinanzierungen und teilweise benötigte Bürgschaften sind die Folge und volkswirtschaftlicher Schaden ist dadurch vorprogrammiert, da Standortentscheidungen eher zugunsten des Auslandes getroffen werden, wo es diese langwierige Art der Abwicklung nicht gibt. Innerhalb der EU erlauben außer Deutschland nur Zypern, Irland und Großbritannien keine Verrechnung mit der Umsatzsteuer und sind damit gegenüber anderen Europäern im Nachteil. Abhilfe ist jedoch hierzulande in Sicht:
20.12.2018
Güter, die sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke verwendet oder zur Verbreitung von Massenvernichtungswaffen genutzt werden können (Dual Use Güter), werden aufgrund der EG-Dual Use – Verordnung kontrolliert, wenn sie aus der EU ausgeführt werden oder durch Vermittlung von Dienstleistungen in ein Drittland geliefert werden.
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