07. Dezember 2017

Erhebliche Wartezeiten bei der Abfertigung von Waren am Airport Frankfurt

Lange Wartezeiten von bis zu 8 Stunden und mehr sind mittlerweile an Deutschlands größtem Luftfracht-Umschlagplatz Airport Frankfurt die Normalität – das sagt eine Recherche der DVZ. Änderung ist auch nicht in Sicht, wie diverse Krisengespräche der Verbände ergeben haben sollen.

Ursachen werden in mehreren Umständen gesucht - Personal in ungenügender Stärke und eine mangelhafte Verkehrssteuerung bei den von den Airlines beauftragten Abfertigern werden als Auslöser der Problem ausgemacht.

Durch die enormen Verzögerungen, die beim Umschlag von Import- sowie Exportsendungen anfallen, entsteht ein immenser wirtschaftlicher Schaden. Aber auch der Image Schaden für Deutschlands wichtigstes Luftfracht-Drehkreuz darf nicht unterschätzt werden. Trotz diverser Krisengespräche ist keine Lösung in Sicht.

TRACK & TRACE

AKTUELLES

24.05.2019

Bei der Einfuhr von Gütern nach Deutschland verursacht das in Deutschland angewandte Verfahren zur Erhebung der Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) erhöhte Kosten für vorsteuerabzugsberechtigte Importeure, die in den EU-Nachbarstaaten nicht anfallen, denn dort muss die Einfuhrumsatzsteuer für Nicht-Unionsware, die in die Überlassung zum zoll- und steuerrechtlich freien Verkehr übergeführt wird, nicht bereits bei der Einfuhr entrichtet werden. Aus diesem Grund besteht dringender Handlungsbedarf bei Bund und Ländern, um die bestehenden Wettbewerbsnachteile der deutschen Flughäfen und Seehäfen in diesem Bereich zu beseitigen, die Liquidität der Unternehmen zu schonen sowie die Kosten für deutsche Importeure zu senken.

10.04.2019

Sollte Großbritannien ohne Deal aus der Europäischen Union ausscheiden, gilt das Gebiet zoll- und umsatzsteuerrechtlich ab dem Zeitpunkt des Austritts als Drittlandsgebiet. Daraus ergeben sich einige Konsequenzen für Liefergeschäfte und die Umsatzbesteuerung von Transport- und Logistikleistungen.

03.01.2019

Seit langer Zeit beklagen Spediteurverbände das deutsche Erhebungsverfahren der Einfuhrumsatzsteuer: Beim Import von Waren in die EU wird die Einfuhrumsatzsteuer vom Zoll, einer Bundesbehörde, erhoben, die Erstattung erfolgt jedoch über das Bundesland, in dem der Zahlungspflichtige ansässig ist, was zu hohem bürokratischen Aufwand führt. Kosten durch notwendige Zwischenfinanzierungen und teilweise benötigte Bürgschaften sind die Folge und volkswirtschaftlicher Schaden ist dadurch vorprogrammiert, da Standortentscheidungen eher zugunsten des Auslandes getroffen werden, wo es diese langwierige Art der Abwicklung nicht gibt. Innerhalb der EU erlauben außer Deutschland nur Zypern, Irland und Großbritannien keine Verrechnung mit der Umsatzsteuer und sind damit gegenüber anderen Europäern im Nachteil. Abhilfe ist jedoch hierzulande in Sicht:

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