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Die Behörden in Shanghai haben am Dienstag damit begonnen, Zäune um Wohnsiedlungen abzubauen und Polizeibänder von öffentlichen Plätzen und Gebäuden zu entfernen, bevor der zweimonatige Lockdown der größten chinesischen Stadt um Mitternacht aufgehoben wurde. 

Die chinesische Regierung hat einen vorläufigen Drei-Phasen-Plan für die Wiedereröffnung Shanghais ab dem 1. Juni veröffentlicht. Es wird erwartet, dass die Produktionsstätten in dieser Zeit wieder in Betrieb genommen werden, aber es wird weiterhin zu Verzögerungen und Rückständen kommen. 

Reederei Allianzen bereiten sich darauf vor, in den kommenden Wochen mehr als ein Drittel ihrer Abfahrten ab Asien zu streichen, um auf die rückläufige Exportfracht zu reagieren. Die Strategie der Allianzen, mit denen sie die Auswirkungen der Covid-Lockdowns in China abmildern wollen, werden die Laufzeiten für Fracht, insbesondere nach Nordeuropa, weiter verlängern. 

In Shanghai wird der Lockdown in einigen Teilen der Stadt gelockert. Auch wenn es Anzeichen für eine Besserung gibt, werden die Lockdowns noch bis mindestens Mitte Mai andauern und den Lkw- , Hafen- und Flughafenbetrieb weiterhin beeinträchtigen. 

In den vergangenen Wochen haben die Restriktionen, mit denen die Ausbreitung von COVID-19 gestoppt werden soll, zu einem Einbruch der Industrieproduktion und der Einzelhandelsumsätze in Schanghai geführt, und es wird erwartet, dass die Auswirkungen auf die Lieferkette bis in den Juni oder Juli hinein anhalten werden. 

In China und Europa sind die verfügbaren Kapazitäten aufgrund der vorherrschenden Marktbedingungen, einschließlich der Null-COVID-Politik in China und des Krieges in der Ukraine, nach wie vor stark begrenzt. Der Flughafen Shanghai bleibt aufgrund des aktuellen Lockdowns weitestgehend geschlossen, ohne dass ein Ende in Sicht ist.

China erlebt gerade die größte Corona-Welle seit Beginn der Pandemie vor mehr als zwei Jahren. Da das bevölkerungsreichste Land eine Null-Covid-Strategie verfolgt, herrschen in Shanghai und anderen Metropolen weitgehende Ausgangssperren. Im Landverkehr kommt es dadurch zu Engpässen und vor wichtigen chinesischen Häfen ist immer mehr Frachtkapazität durch wartende Schiffe gebunden.

Südafrika hat die Schifffahrt in seinem wichtigsten Hafen in Durban eingestellt, nachdem die schwersten Regenfälle seit mehr als sechs Jahrzehnten und die daraus resultierenden Überschwemmungen die Straßen zum Hafen beschädigt hatten. Der Hafen von Durban ist eine wichtige Handelsroute für Südafrika und seine Binnennachbarn wie Botsuana, Simbabwe und Sambia.  

Während einige Bewohner zum ersten Mal seit mehreren Tagen wieder ihre Häuser verlassen durften, geht Shanghai in die zweite Woche eines unbefristeten Lockdowns, was dazu führt, dass die Reedereien den größten Seehafen der Welt zunehmend nicht mehr anlaufen und sich darauf vorbereiten, weitere „blank sailings“ anzukündigen.  

Der Lockdown von Schanghai wurde auf unbestimmte Zeit verlängert, was zu einer weiteren Verunsicherung der chinesischen Lieferketten führt. Die strengen Beschränkungen in der östlichen Hälfte der Stadt, einschließlich Pudong, sollten am Freitag aufgehoben werden, aber fast alle Gebiete bleiben unter Verschluss, und die lokalen Behörden haben keinen Zeitrahmen für das Ende der Sperrung genannt.  

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